灿谷汽车金融梁顺：过年我在岗，汽车金融人随叫随到

大年初三，当人们还沉浸在过年的喜庆氛围中，走亲访友拜大年的时候，河南周口鹿邑县城的梁顺已经上岗工作了。29岁的梁顺，是灿谷汽车金融的一名融资保险经理，加入灿谷四年，每年过年都坚守在工作岗位上。用他的话说，做服务行业没有节假日，只要经销商和客户需要，咱都是随叫随到。

　　与往年初七复工后，才有客户上门看车的情况不同，今年因为疫情的影响，返乡人员通常会被要求居家隔离一周。这就致使返乡早的人，在前年还有时间买车，而返乡晚的人，隔离一周后就错过了年前买车的机会，只能年后购车，所以今年初五、初六反倒形成了年后购车的一个小高潮。

　　初六，车商基本都复工了，梁顺一大早8点钟就赶到了汽贸城，简单对接一番之后，10点左右迎来了第一个订单。一个20岁左右的小伙子，在父母的陪伴下选中了一辆奔腾B70，小伙子希望在两天之内把贷款、提车、上牌等所有手续都办好，初八直接开车上班。“初五、初六这两天来买车的都很着急，都是要开车回城里上班的。”梁顺说。

　　紧接着第二个客户是一个中年人刘先生，定了一辆北京现代。由于年前很多畅销款车型相继断货，这款北京现代也没有现车，需要临时调车。梁顺告诉《中国汽车报》记者，如果客户在办理分期过程中，征信审核不通过，经销商不会为其调车。不过刘先生的审核顺利通过，第二天新车就到店被提走了。

　　当天的第三个客户则首付了5万元，贷款9万元购入了一辆帕萨特。梁顺表示，以前消费者对贷款购车不太接受，但现在情况大不相同了，从20岁到50岁的客户都很认可分期付款。主要原因在于，行业越来越规范，经销商不再“套路”消费者，规则和操作都相当透明，如果把所有金融渠道都算在内，眼下选择贷款的购车者至少占一半。

　　回望去年，一场突如其来的新冠肺炎疫情，给包括汽车金融在内的汽车行业带来了巨大冲击。但另一方面，在梁顺看来，疫情也对行业进行了一番洗牌，那些竞争力较弱的担保公司、小金融公司几乎在去年倒闭殆尽。现在，大型金融公司的业务触角已经延伸到市场的各个角落，而且大公司的业务流程更加正规，信誉也更加可靠。

　　能在激烈的市场竞争中坚持下来的企业，未来会活得更好，而坚持不下来的企业，也就被时代所淘汰。特别是眼下，一个品牌在同一城市里往往有多家4S店，店与店之间杀价竞争是常有之事。不过，梁顺相信，2021年随着疫情得到有效控制，人口流动会进一步恢复，对购车的需求也会进一步增加，汽车金融市场必然比2020年更有潜力。梁顺还表示，希望灿谷汽车金融持续前进，产品不断优化，保持在行业中的竞争力，这样员工的工作热情也会更加高涨。

　　从汽车4S店转行到汽车金融领域，灿谷的平台给了梁顺更大的发挥空间，让他在收入上有了不小的提升。但平时工作比较忙，再加上妻子和刚7个月的孩子在老家，梁顺在县城工作，有时候一周才能回去看妻儿一次，而且经常是回到家已经很晚了，真正能陪妻子和孩子的时间少之又少。一提到妻子和孩子，他总感到有些愧疚。他说新一年，希望能把业务做得更好，也希望能有更多时间陪陪家人。

编辑：刘晓烨

来源：中国汽车报

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