灿谷媒体关注
-
国内面临寒冬 灿谷放眼海外市场咏竹坊
这家汽车交易平台运营商，为进口内地二手车的海外经销商推出新服务
-
经营效率大幅改善！积极开拓的灿谷正迎来新的增长机会天外孤雁
3月12日，汽车服务平台灿谷发布了2023年Q4及全年财报。直观来看，灿谷的业绩承受了一定压力。不过，仔细阅读财报后，我认为还是有很多亮点。
-
灿谷2023财报综述：营收亏损大幅缩窄，二手车 业务出海值得期待吴知中专栏
3月12日，灿谷发布2023全年财报数据，其中营业亏损由9.47亿元压降到7375万元，现金/现金等价物/短期投资恢复至33.3亿，两项核心数据大幅改善。
-
灿谷(NYSE:CANG)：Q3净利润同比大幅改善，一站式服务成增长底气格隆汇
11月27日美股盘后，灿谷(NYSE:CANG)交出今年第三季度的财报成绩单。前三季度净利润明显改善，汽车交易服务贡献长期增长。
-
灿谷驶入快车道 但前路仍崎岖咏竹坊
随着汽车交易的新业务模式逐渐站稳脚跟，灿谷报告了近两年来的首次季度营收增长，并连续第二个季度实现盈利
-
Q2营收同比大增133.6%，灿谷(NYSE:CANG)价值重构进行时格隆汇
近年来，灿谷从一家汽车金融服务公司，大力推进向一家汽车交易服务平台转型。如今来看，转型的阵痛已经被消化吸收，叠加业绩维持增长，最终呈现出不俗的盈利能力。丰富的自营车源，叠加安全、高效、优质的服务，灿谷旗下的平台在积累用户口碑的同时也吸引了更多的流量和潜在用户。
-
汽车金融生死时速：破后而立，转型是“灿谷们”的必然选择周澜
目前，灿谷车交易业务正保持持续增长。据其最新财报数据显示，灿谷车交易服务业务的收入为人民币4.3亿元，占比79%,业务引擎地位持续凸显。
-
灿谷发布2023年Q1财报，新车交易实现盈亏平衡财经杂货铺
近日，中国领先的汽车交易服务平台灿谷集团发布了2023年第一季度的财报，从业务规模、营收、利润等方面来看，灿谷都取得了不错的成绩，体现了公司转型战略的有效性和竞争优势。
-
新业务模式受认可 灿谷恢复季度盈利咏竹坊
中国汽车交易平台——灿谷，一季度录得一年多以来的首次净利润和营业利润，并预测二季度收入将恢复同比增长
-
灿谷(NYSE：CANG)：2023年首季盈转亏，战略转型完成格隆汇
6月9日美股盘后，灿谷（NYSE：CANG）公布了本年的首季“答卷”。在这么激烈竞争的市场环境下，灿谷交出的这份最新答卷质量倒还不差，令人有点惊喜。
-
行业剧变中毅然转型，灿谷转型服务商能否复制 拼多多下沉奇迹？自有石头
一季报显示，截至今年3月31日，灿谷好车小程序上合作车商数达10469家，覆盖31省、305个城市。Q1灿谷好车共售新车3867台，其中新能源车1713台，新能源车渗透率44%，足见灿谷丰富的车商资源储备。
-
新商业模式奏效 灿谷踏上新台阶咏竹坊
自新App推出以来，灿谷的新车和二手车交易平台均录得强劲增长，截至去年底，分别吸引了大约1万家和5,000家经销商。由于转型和市场疲软，该公司四季度收入大幅下跌，但今年二季度应该会恢复增长
-
确立新车、二手车双平台，灿谷转型路上“狂飙”美港股观察社
2023年3月10日，中国领先的汽车交易服务平台灿谷集团发布了2022年四季度和全年业绩报告，根据财报，2022年四季度，灿谷实现收入4.87亿元，其中，车交易收入达4.31亿元，占四季度总收入的比例进一步提升至88.5%；2022年全年，灿谷实现收入19.80亿元，其中，车交易达15.96亿元，占全年总收入的比例达到80.6%。
-
灿谷好车财报详解：能否打好汽车流通数字化的“组合拳”？谈擎说AI
在谈擎说AI看来，其实，整个汽车流通渠道规模化下沉难的根本原因还是在于：汽车流通过程中的商品数字化渗透程度过低。汽车高价低频的重资产属性需要互联网更进一步渗透到线下流通交付过程，也就是实现汽车流通行业的产业互联网化。随着一二线核心城市新能源汽车需求饱和的加速，未来新能源汽车市场竞争的焦点或许会转入下沉市场。但数字化渠道下沉流通，将会是灿谷好车长期面临的一道难题。
-
新车、二手车双平台基本确立，灿谷(CANG.US)进入商业化验证阶段格隆汇
在战略转型以及去年复杂严峻的市场环境下，灿谷业绩增长有所承压，这基本是预料之内的，但经过连续多个季度的推进，以车交易业务为中心的业务架构已逐渐成型，战略转型的成效可见一斑。从汽车贷款业务起家，到逐步发展成为“汽车交易+金融保险+后市场”全流通链服务平台。
-
灿谷第二季业绩减速 新旧车辆平台齐亮相咏竹坊
在更为广泛的经济动荡背景下，灿谷在最近一个季度推出了新的汽车交易策略核心部分，即6月发布的“灿谷好车”app，这是继去年在微信上推出了“灿谷好车”小程序之后的新动作。本季度，它还在二手车领域采取了一些重大举措，因为它预计该市场未来将出现强劲增长。
-
深蹲、转向，蓄势起跑，稳健转型背后，灿谷如何构建一站式汽车服务新生态？博望财经
在当下刀光剑影的汽车江湖，风险与机遇并存，灿谷已经完成了阶段性的逆势转型之路，业务板块儿深度调整优化，线上线下一体化持续深耕。灿谷好车支撑新能源汽车的线上销售，线下强大的经销商网络为护城河，配套越来越专业化、标准化的平台服务，不久的将来，深蹲下去的灿谷，必将重新王者归来。
-
车交易筑基、双擎牵引，灿谷(CANG)打开多元变现新通路格隆汇
公司于今年一季度树立全新的战略目标：着力打造“车交易搭台、数据支撑、保险金融服务等多渠道变现”的汽车交易平台，并于6月上线“灿谷好车”APP。今年二季度，灿谷于“大逆风”之下，业绩下滑基本在预料之内，更多关注点在于车交易平台战略布局成效和业绩见底预期。
-
灿谷：“灿谷好车”一张网覆盖全国车交易，活跃度和转化率均明显提升美港股观察社
8月30日，中国领先汽车交易服务平台灿谷集团披露2022年二季报。因为上海经历了4、5月份的封控，全国供应链紧张。加上疲软的宏观经济环境，整体消费需求乏力，因此公司业绩受到一定程度的影响。
-
自主新能源车“新贵”破门而入，能否分得豪华车品牌的蛋糕？
借着新能源车渗透率的提升，自主新能源车正在挤进传统豪华品牌的市场，试图从这些旧贵族处分得一杯羹。“把奔驰、宝马、奥迪三十几万到五十几万车的空间，一把给他干掉，我们要在50万内的价格区间里，彻底将BBA赶出去。”华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在今年年初的一次内部讲话中，把矛头直指传统豪华品牌。
沪公网安备 31011502007981号