“灿谷好车”车商故事：洛阳亚诺汽车全凭用心，逆袭在情理之中

“我没在4S店待过一天，进入汽车行业就是做的综合店。”与其他汽车经销商多由4S店销售转做综合汽贸不同，洛阳亚诺汽车的主理人李康康从一开始就从综合汽贸做起，深知这其中的不易和自身的优势。

10年毕业于数控专业的李康康并不喜欢这个专业，毕业后他卖过手机、保健品，但都不温不火。13年，在朋友的介绍下，他加入一家汽贸店做汽车销售。

2013年，我国汽车市场形势一片大好，产销量月月超过130万辆，全年累计产销超过2100万辆，创全球最高记录。在这之后的几年里，做汽车销售，可以说是很有“钱”途。

虽说那时汽车形势很好，但汽贸却并不受大众待见，可谓“在夹缝中艰难生存”。李康康回忆说，：“刚入行时，4S店深入人心，市面上70%-80%都是直营4S店，汽贸店数量不多，大多数消费者并不信任汽贸店。那时，想要做出业绩，就得诚心诚意待客，下苦功夫。我有个同事，为了让一个开凉皮店老板买咱们这儿的车，天天去他家吃凉皮，最终获得信任，成交了。”可见，最贴心优质的服务，对于汽贸店而言，尤为重要。

16年，李康康得知新安县亚诺汽车转租的消息，想着与其自己白手起家开店，这种只要支付很少租金就能干，成本更低、风险可控，于是承接了下来。之后，李康康陆续开了两家店，开始风风火火卖车，忙得不亦乐乎。在他的努力下，每月每家店最好时能有60-70台的销量。

这期间，汽贸店如雨后春笋般涌现，也是当时销量向好的一个证明。“新安县这里原本只有十来家汽贸店，现在已经有20多家了。”李康康介绍道，“越来越多的人也开始来汽贸店买车，一来因为价格确实更优，二则汽贸店服务贴心服务，三则销售政策灵活，提车效率更高。”彼时，李康康开始在汽车贷款方面与灿谷展开合作，在他的眼里，灿谷是高效、专业的代名词。

时间来到2018年，中国汽车市场销量遭遇28年首次负增长，汽车市场不确定因素增加。在李康康的看来，明显的感觉就是：竞争多了，车不好卖了，车源客源都成问题。为了更好地留客，李康康加强留客能力的发展和培养，独立售后中加强售后维修和保理等服务。亚诺汽车位于河南洛阳新安县尤章浩程汽车城内，展厅300平，可摆展20台车，主做大众、北京现代、别克、荣威等品牌。店里售前加售后7人，其中4名销售。“即便如此，”李康康说，“（现在）线下越来越不行了，卖车的比买车的人多。”

在整体车市下行趋势下，汽贸店因其品牌更多样、服务更落地、销售更灵活，在熟人市场的低线市镇里，越来越受消费者的欢迎。但在行业里，汽贸店在资源获取上仍旧“不受待见”。就拿客源来说，现有不少大平台也能有偿获取线索，但收费高昂，且更多针对4S店提供服务，汽贸店只能“自力更生”。李康康提到，“最近‘灿谷好车’APP里上线了‘新车潜客’的服务，价格实惠、购买灵活，我已经在联系客户邀约看车了。”

“灿谷好车”APP，是汽车交易服务平台灿谷集团于今年6月推出的针对全国汽车商户提供一站式平台，涵盖车源、金融、保险、仓储、物流、新客线索等全链路专业服务。自上线以来，已成为像李康康这样的汽贸老板们的一个好帮手。

据他介绍，他会日常发布车源、寻车，关注灿谷自营车“每周一车”活动。前阵子，他还购买了一板别克英朗。“我看价格确实不错，就赶紧下单了，很快就销掉了！”李康康如数家珍般继续介绍，“另外，我还向客户推荐了车无忧的保险服务产品，这个产品很好，新车二手车都可以保，一旦全损，会很划算。物流我也用了一单，价格还行，因为是大平台，全程都比较安心。”

10月，“灿谷好车”APP上线多项重要服务化产品，并将后市场及金融服务更好地融合到平台服务中。李康康就是使用这些服务化产品的千万车商中的一员。这些服务化产品旨在解决车商日常经营中遇到的各类痛点，比如寻车撮合服务中，【定金保】功能能够保证车商资金安全问题；【新车潜客】功能可为车商提供质优价优的新客线索，解决客源少的痛点；【保险服务】可提供具有市场竞争力的保险服务，帮助车商留客、惠客，并能增收；【标准化物流】服务能够快速为车商试算多个可选择的物流方案。

当然，李康康还提到汽贸店的资金难处，据悉“灿谷好车”也将不日推出针对性服务产品，以解决车商痛点。说起今后的打算，李康康表示，不管市场如何，竞争如何，他都要继续用心去做，服务好每一位客户，这才是重中之重。

2022已接近尾声，崭新的2023就在眼前，中国广袤底线市场中还有千千万万的汽贸同仁，依旧为自己的小家奋斗，为汽车流通做出点滴努力。灿谷也将与他们携手，共同走向未来。